Qué es el sistema SHS y por qué consume tan poco
Es la tecnología híbrida propia de OMODA & JAECOO. Viene en dos versiones, y la diferencia entre una y otra define cuál te conviene según cómo manejás.
SHS son las siglas de Super Hybrid System, el sistema híbrido que OMODA & JAECOO desarrolló por su cuenta y que equipa a buena parte de su gama. La diferencia con un híbrido tradicional está en el planteo: en vez de sumar un motor eléctrico a uno naftero, el sistema está pensado desde el motor eléctrico hacia afuera, y coordina de forma conjunta los tres componentes: motor, transmisión y batería.
En la práctica eso significa que el auto anda en modo eléctrico la mayor parte del tiempo en ciudad, que el motor naftero entra cuando conviene y no cuando lo obliga la mecánica, y que no hay que resignar respuesta para gastar poco.
SHS-P y SHS-H: cuál es cuál
El SHS-P es híbrido enchufable. Tiene una batería de mayor capacidad que se carga en un enchufe y permite hacer decenas de kilómetros en modo 100% eléctrico antes de que entre el motor naftero. Es el sistema del JAECOO 7 SHS-P.
El SHS-H es híbrido autorecargable. No se enchufa nunca: la batería se carga sola con el motor y con la frenada. Es el sistema del OMODA 5 SHS, y es la opción más simple para quien quiere gastar menos sin cambiar ninguna costumbre.
Qué dicen las pruebas
En una maratón de nueve países organizada por la marca, con periodistas manejando sin técnicas de conducción eficiente, el consumo combinado bajó hasta 3,4 litros cada 100 kilómetros. En una serie más amplia (114 medios de 16 países y más de 100.000 kilómetros acumulados) los modelos SHS marcaron autonomías de entre 1.260 y 1.660 kilómetros según el mercado. La tecnología recibió además el premio a la Mejor Tecnología PHEV del Año 2025 de la revista española Autobild.